Yn feite is pneumatyske bânreparaasje ferdield yn pneumatyske bânreparaasje en pneumatyske bânreparaasje."Pneumatyske tire reparaasje" is in soarte fan pneumatyske ark.By it reparearjen fan bannen wurde pneumatyske ark brûkt om de bannen te skroeven, wat folle flugger is as manuele bannenreparaasje.Dêrom brûke in protte bânreparaasjewinkels "pneumatyske bannenreparaasje" om klanten te lûken, wat oanjout dat har bânreparaasjesnelheid heul rap is.It is nedich om dit soarte fan luchtkanonnen te brûken as it in grutte frachtwein of bus is.De bannen binne ommers grut en de skroeven binne dik, en it is ek tige resistint foar rotaasje.Mar as it in auto is, riede in protte betûfte bannenwinkeliers it net oan.Wêrom?
Om't de krêft en snelheid fan it wynkanon eins net maklik te kontrolearjen binne, sille as de technyk net betûft is, mar twa situaasjes foarkomme:
1. It is ûnmooglik om de skroef folslein oan te draaien, en as it dêrnei net fersterke wurdt mei in hantlieding, sil it maklik skodzje of sels falle by it riden;
2. It is de oermjittige krêft dy't feroarsaket de skroef te slip, dus it is net in tire feroaring probleem.Miskien moat de hiele remskiif ferfongen wurde.Eartiids brûkten guon bannenwinkels faak pneumatyske kanonnen om bannen te reparearjen, sadat nei't de auto's fan de klanten in skoft riden wiene, de bannen direkt los kamen.Langdurich gebrûk fan luchtkanonnen yn de bân fan in bus op in bepaald plak soarge troch trekken en trillingen yn de skroef, wat úteinlik late ta in slim ûngelok.
Dizze situaasje is skriklik as it bart op 'e snelwei, en as it bart op' e sneldyk, sille de gefolgen ûnfoarstelber wêze 2.
Dus hoe te oardieljen oft de skroef los is of net?De metoade is hiel simpel, dat is, doe't de banden wurde laden, nim guon downhill diken.Sêft remme by it delgean.As de bânskroeven fan 'e auto los sit, sil it in lyts hoestgelûd meitsje.As de skroef fan it efterste tsjil los is, sil it lûd fan 'e tsjillen troch de romp passe en lûder wêze.
Wannear't de tsjillen hub screws binne los min, de tsjillen sille swing as se ride, en as de snelheid is stadich, do silst hearre dúdlik klikkende lûd.As sa'n ferskynsel optreedt, moatte jo fuortendaliks in gaadlik plak fine om te stopjen en te kontrolearjen oft de skroeven fan de tsjilnaaf los sitte.
Dêrom, hoewol luchtkanon-reparaasje goed is, moat it mei foarsichtigens brûkt wurde, foaral foar lytse auto's!
Post tiid: Jun-29-2022
